Neue Benelux-Ersatzteillager senken die Reparaturkosten für MG und BYD um bis zu 18 %. Warum die GDV-Typklassen 2027 dennoch ...

Das erste M-Modell der Neuen Klasse im Detail: 612 PS, 108,7-kWh-Akku und der Zentralrechner 'Heart of Joy'. Warum der 400-kW-Ladepeak in der Praxis oft an fehlenden 500-Ampere-Kabeln scheitert.

Honda testet 150-kW-Laden aus dem Asphalt für Lkw. Wie die Technik funktioniert und welche Hürden bei Kosten und ...

Ein Halbleiter-Schalter überbrückt defekte Akkuzellen und verhindert, dass die schwächste Zelle den ganzen Akku lahmlegt. So ...

Offizieller NHTSA-Rückruf für VW ID.4 aus US-Produktion (SK-Zellen). Brandgefahr bei Ladung über 80%. So prüfen Sie per FIN, ...

EU & China einigen sich auf 4 Jahre Export-Drosselung für Plug-in- & Vollhybride. Was das für Preise & Lieferzeiten von BYD & ...

Münchner Doppelrotor-Motor halbiert Rohstoffbedarf & verzichtet auf Seltene Erden. Start-up expandiert für die Produktion ...

LG München I stoppt EWE Go: Roaming-Preise von über 83 Cent/kWh sind laut AFIR-Urteil unzulässig. Was das für E-Autofahrer ...

Geely attackiert VW mit dem Farizon V7E: 1.373 kg Nutzlast stellen den ID. Buzz Cargo bloß. Doch warum der große SV im Alltag ...

Dank Montage in Graz ohne EU-Strafzölle: Das 5,12m lange E-SUV lädt in 12 Min. von 10-80%. Alle Infos zur 6-Sitzer-Option & ...

Ölverlust am Getriebe und ein flatternder Unterboden sind bekannte Mängel beim MG4. Was Halter prüfen müssen und was die ...

One-Box statt SUV: Renault zeigt auf dem Autosalon Paris 2026 das E-Space Concept. Alle Fakten zu Raumökonomie, ...