Der neue Deutz-Fahr avanciert zum Spitzenmodell der 6C-Serie. Er vereint eine serienmäßig gefederte Vorderachse, zwei Getriebeoptionen und ein zulässiges Gesamtgewicht von 10,5 t.
American railroads were once the envy of the world and the engine of its industrial age. But that hasn’t been the case for ...
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